|
Die LXR Pitbikes sind die Mini-Rennen gewidmet. Mit der fortschreitenden Hinterradaufhängung Link und eine Gesamtstrategie feel fine die LXR sind entworfen, um Sie zu beruhigen und geben Ihnen einen Vorteil gegenüber denen, die Sie auf Ihrer Lieblingsstrecke finden.
PITSTERPRO Gewinner in 10 und 12 Uhr auf dem berühmten Rennen von Las Vegas 2009. Eine Mehrheit der Experten in Pitsterpro Kategorie -
Motor: 149 UPOWER
Power: ISO 15.3cv
Vergaser: Moltke 24 (Größe in Venturi)
Zündung CDI Daytona Mini Radtyp
Der Eintritt von Luft-Box und Filterschaum
Getriebe N1234
Chassis:
Neue Dual-Beam zentralen A + (Set Schwinge von außen) + Cradlemont (3-Punkt-Motorlager)
CNC Arm Hinterachse montiert auf Kugellagern versiegelt
GPX Gabel mit einstellbarer Zug-und Entspannung, Reise-185mm
CNC Aluminium-Gabelbrücken verstellbar
GPX mit doppelten Dämpfer-Einstellungen langsamen und schnellen Erholung der Federweg 200mm
Emergency Hinterachse mit Triple weichen Lätzchen
Wheel 12'ཊ'', verstärkt Aluminiumnaben SPX 7061 CNC Aluminiumfelge 7075
Wide Stahl Fußrasten, Profile SPX
Vordere Bremssattel von zwei großen schwimmenden Kolben. 190 und 220mm Scheiben
Brake über die Latte Fussrastehalter vorbei
Twin Ölkühler mit Luftleitblech
Final Drive: 14x39 in 420 ohne Kette KMC
Faltbare Brems-und Kupplungshebel CNC Pitster Pro
Throttle CNC Lager
Lenker 28,6 mm Durchmesser 7.061 Aluminium-ohne-Bar
Neue Kunststoff-Bausatz mit langen Sattel
Kit-Komponenten umfassen: brake Thread, Jet-Set, Toolset
Radstand: 1200mm -> maximale Stabilität
Sitzhöhe: 800 mm -> bessere Kontrolle
Bodenfreiheit: 254mm
Fork-Winkel: 25 ° -> Handhabung und Stabilität
Mit der Benutzung dieser Pit Bike auf der Autobahn / Nicht für den Verkauf an Jugendliche unter 14 Jahre erlaubt.
Das Dirt Bike sollte nur auf Flächen verwendet werden spezifisch angepasst und Sicherheitsstandards erfüllen.
Sachmängelansprüche |
