Etant plus léger que son homologue à rotor externe, l'allumage à rotor interne nécessite, pour sauvegarder votre vilebrequin, le montage d'un épurateur d'huile plus léger.
Les épurateurs montés sur les allumages à rotor externe sont en acier et doivent être remplacés par un modèle en aluminium, plus léger afin de rétablir l'équilibre entre les deux queues du vilebrequin et éviter que celui-ci ne se casse nette.

Ce pack propose :
- 1x Allumage à rotor interne (plus léger, il permet une montée en régime plus franche et un gain en puissance)
- 1x Epurateur d'huile en aluminium (plus léger que celui en acier, il permet d'équilibrer la charge sur les deux queues du vilebrequin lors du montage d'un rotor interne)