Nouveautés 2010

* Moteur 125cc semi automatique

* Pneus Slicks

* Nouveau disque avant et arrière

* Patin téflon d'axe de roue av et ar

* Patin téflon de repose pieds

* Patin téflon de pédale de frein

* Bocal récupérateur d'essence

* Bocal récupérateur d'huile

* Gaine sur durite frein avant

* Nouvelle poignée caoutchouc YCF plus souple

* Gaine sur durite de fein arrière

Moteur : Monocylindre 4T 125cc
-Embrayage : Avec démarrage en prise
-Taux de compression : 8:8:1
-Essence : Sans plomb 95
-Carburation : Mikuni 26mm
-Allumage : CDI
-Mise en route : Kick
-Transmission : 4 vitesses (N-1-2-3-4)
-Transmission finale : Couronne 45, pignon 15 dents, chaîne 420

Partie Cycle :

-Suspension avant : Fourche UPSD renforcée, té de fourche monté sur roulement conique
-Suspension arrière : Amortisseur ar réglable en détente
-Cadre : Cadre chromoly renforcé
-Freinage avant : hydraulique à disque
-Freinage arrière : hyrdraulique à disque
-Poignées : Caoutchouc souple
-Selle : Noire, 40mm de hauteur
-Bras oscillant : Mono
-Repose-pied : Acier

Dimensions :

-Empattement : 1125mm
-Largeur totale : 755mm
-Longueur totale : 1630mm
-Poids à sec : 65kg
-Capacité du réservoir : 3L

* Véhicule livré en caisse, prévoir de monter la roue avant et serrage du guidon dans les pontets.
* Garantie trois mois pièces.