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WSR 150 2012 [WSR 150 2012]
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Description

WSR 150 2012

WSR 150 2012

EN STOCK !!! LIVRAISON GARANTIE AVANT NOËL !!!

NOUVELLE WSR 150cc 2012 !
TYPE CRF70, QUAND PARTIE CYCLE HI-END, MOTEUR PUISSANT ET PRIX MAITRISE NE FONT QU'UN !

Cette nouvelle dirt bike WSR 150 2012 a été conçu pour les riders le plus exigeants !
Elle représente la meilleure solution du marché pour les riders souhaitant un dirt bike puissant et dont la partie cycle est exploitable au maximum, au meilleur prix !
Equipé d'une fourche avant type Marzocchi, d'un amortisseur arrière DNM MTG-RC, de gros disques 230mm à l'avant et 190mm à l'arrière et de pneus Kenda, vous pouvez être certains que cette nouvelle WSR 150 2011 saura vous apporter plaisir, fun et détente lors de toutes vos sessions de cross.


PARTIE MOTEUR :

- Moteur : Monocylindre 4T 150cc YX
- Alésage*Course : 60*53 (Soit 149,80cc)
- Puissance : 16 ch à 9000 trs/min
- Couple : 11 nm à 6000 trs/min
- Refroidissement : Air & huile gros débit
- Allumage : CDI
- Mise en route : Kick
- Carburation : Mikuni PZ30
- Echappement : Nouvel échappement WSR avec cartouche alu noir et nouvelles protections pare-chaleur.
- Transmission : N-1-2-3-4

PARTIE CYCLE :

- Type : CRF70
- Cadre : Treillis tubulaire nouvelle génération semi-périmétrique
- Suspension avant : Fourche inversée type Marzocchi, diamètre 33mm, longueur 730mm montée sur roulements coniques.
- Suspension arrière : Amortisseur à gaz DNM MTG-RC 325mm grand débattement, réglable en détente et précontrainte.
- Bras oscillant : Cross en aluminium brossé
- Frein avant : Hydraulique à disque, diamètre 230mm, nouvel étrier double piston.
- Frein arrière : Hydraulique à disque, diamètre 190mm.
- Roue avant : 100/60 14" Kenda
- Roue arrière : 80/100 12" Kenda

Dimensions :

- Hauteur de selle :
820mm
- Empattement : 1210mm
- Poids à vide : 63 kgs
- Capacité du réservoir : 3L


Vendu en cage, temps de montage estimé : 20~30 minutes, notice fournis, seuls le guidon, la roue avant et l'amortisseur arrière sont à fixer.

AVERTISSEMENT :
- Les dirt bikes - pit bikes ne doivent pas être utilisées sur les routes publiques.
- Les dirt bikes - pit bikes conviennent seulement pour l'usage d'adulte, non approprié aux enfants.
- Casque obligatoire.
- Port de protections adaptées obligatoire.
- Déclaration d'acquisition, vente, cession ou destruction de certains engins motorisés non soumis à réception (Cerfa n° 13853*01) obligatoire : FORMULAIRE


Images

   
     

Commentaires

par ludo moulard Ajouté le : Monday 13 June, 2011
frenchement bonne moto ....g un copain qui roule avec et il en et compten....pour ma par se sera peu etre un de mon prochain achat..

Ratio: 5 sur 5 Etoiles! [5 sur 5 Etoiles!]
par matthieu noel Ajouté le : Monday 31 January, 2011
Bonjour a conseiller très bonne moto possède la 2010 aucun problème recommande furtement

Ratio: 5 sur 5 Etoiles! [5 sur 5 Etoiles!]
par jean christophe welsch Ajouté le : Tuesday 18 October, 2011
rajout d'un petit commentaire apres une semaine d'essai: moteur puissant, a vidanger toute les 2 heures de sortie car pas mal de limaille les premier temps, voici les premieres constatation apres 5 heures de roulage en 1 semaine (sans chute ) : -2 vis de protection pignon sont foirées.(d'origine) -jeu important dans l'arbre cannelé sur lequel est fixé le pignon. -disque avant ne freine quasiment pas malgres un bon rodage des plaquettes + voilage du disque (d'origine). -modif du patin de chaine superieur qui a bouffé le bras oscillant. -gaine de frein avant qui passe par l'exterieur de la fourche, impossible a faire passer a l'interieur comme elle le devrais pour etre moins exposé au accros. et pour finir attention au voisins car tres bruyante !!! mon 2 ieme commentaires et moins élogieux que le premier, mais elle reste quand meme pas mal pour le prix...

Ratio: 3 sur 5 Etoiles! [3 sur 5 Etoiles!]
par marc bouchet Ajouté le : Sunday 25 September, 2011
SUPER MOT ALER Y LES YEU FERMES SUPER MATOS MARCHE TRES BIEN ET DECHIRE

Ratio: 5 sur 5 Etoiles! [5 sur 5 Etoiles!]
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  • Cet article a été ajouté le Tuesday 25 January, 2011.
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